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乙級冷凍空調第二站筆記
by 黃國哲 2018-08-16 22:11:22, Reply(0), Views(6318)

第二站分成三種機台

1.日立    2.大同     3.東元(TECO)

在解題之前,要先熟悉這一站的各個元件的ABC接點,像是輔助電驛X、26W防凍開關、47C相序電驛的接線方式,以及熟記水側的On、Off控制電路的腳位圖。


我的練習都是自己準備一套設備作為開始~~~~


元件部分就是用照片去代替~~~


解題手法:

1.按照紀錄表,先完成開機前檢查。陸續填上:

(1)外氣溫度

(2)勾上相序計報備送電量相序(同時確認47C是不是有導通,沒有的話要做故障排除,此處為47C故障orRST被調線)

(3)量測電源電壓

(4)抄上開機前的高低壓,表頭為kgf/cm^2G,要轉換成kPa

公式為:98*kgf/cm^2G+101,計算方便可以改成(100*kgf/cm^2G-2kgf/cm^2G)+101=(100-2)*kgf/cm^2G+101,先乘上100再扣掉2倍的自己,然後加上101。

填寫完畢後開始檢查共同設備-水側。


水側:

1.檢查水有的水閥該開的要開,開關的要關。

2.壓力表的考特都要打開。

3.檢查灑水頭是不是向右向下成45度角。

4.自動補水和排水有沒有被塞住,溢水孔和浮球高度是不是正常。


附屬電路:

1.先確認所有的腳位是不是都正確。確認88A、88P和上方的配線盤有導通,接地線有6根都沒有少。

2.調整OL,並且按下復歸,OL設定值為2.2A、1.3A

3.確認控制電路有電阻沒有呈現短路,才可以報備送電進行空載測試。(此處故障為調線、藏線、燈泡燒毀)

4.勾上電流勾表,報備送主電源,進行有載測試,去外面檢查是不是有馬達反轉。


之後就可以進入下一個階段:完成各品牌的安裝。

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一、日立機型

1.先檢查全部元件的腳位是不是都插在正確的位置上。同時也將風箱打開,也要確認風箱的接線。

2.檢查接地和感溫棒位置,接地線有兩條(NFB和風扇馬達),感溫棒有出風口和回風口,確認是不是都在。

<然後日立的蒸發器上也有一根感溫棒,也要確認還在;確認濾網還在。>

3.量測接線端子台的各個點的元件是不是都有接到對應的位置(有導通),線圈量測有電阻、電容能正常充電和放電。

4.完成配線。


元件量測:

47C (日立):確認RST都有回到起點,位置是正確的,然後送電狀態下會導通。

3X:電阻16K~20K,會浮動,沒有阻值代表這是壞掉的。

C:電容用三用電表量測,可以正常充電和放電。


完成配線後報備送控制電源,能正常動作就把電流表勾在壓縮機的電源線上,報備送主電源。

<所有冷媒皮管的連接都要進行排空動作>

1.等到出風口和回風口溫度差到8度,冷媒管都沒有結霜,就可以報驗,報驗完成抄上各個數字,報告進行冷媒回收。

2.若是冷媒管有結霜,把上方的冷氣系統關機(下方水側不可以關唷!),穿上手套和眼鏡,報備"停機探漏",確認都沒有漏才可以接上冷媒管。

3.開機補冷媒,讓機器自己把冷媒吸進去,把冷媒補到約4 kgf/cm^2G,或是冷媒管的結霜都化掉,拆掉冷媒管,溫度差到8度就可以報驗。


完成各項數據的填寫之後,報備"停機回收冷媒",把低壓側接到冷媒回收機上,把所有閥都打開,把回收磅秤歸0,才可以開始回收,等到離目標回收值差 0.2 kg,馬上關上回收機和皮管。

監評看完回收的數值之後,自行回收皮管冷媒,回收完畢就交卷離場。


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二、大同機型

1.先檢查全部元件的腳位是不是都插在正確的位置上。同時也將風箱打開,也要確認風箱的接線。

2.檢查接地和感溫棒位置,接地線有兩條(NFB和風扇馬達),感溫棒有出風口和回風口,確認是不是都在正確位置上;確認濾網還在。

<大同還多了一個控制面板的溫度感溫棒,他偵測的是回風溫度,不可以碰到冷媒管,會顯示太低。>

3.量測接線端子台的各個點的元件是不是都有接到對應的位置(有導通),線圈量測有電阻、電容能正常充電和放電。

4.完成配線。


元件量測:

47C:大同要檢查47C是不是正常的。

保險絲:PCB版上有保險絲,要確認是不是有燒斷或是被拔掉了。


完成配線後報備送控制電源,能正常動作就把電流表勾在壓縮機的電源線上,報備送主電源。

<所有冷媒皮管的連接都要進行排空動作>

1.等到出風口和回風口溫度差到8度,冷媒管都沒有結霜,就可以報驗,報驗完成抄上各個數字,報告進行冷媒回收。

2.若是冷媒管有結霜,把上方的冷氣系統關機(下方水側不可以關唷!),穿上手套和眼鏡,報備"停機探漏",確認都沒有漏才可以接上冷媒管。

3.開機補冷媒,讓機器自己把冷媒吸進去,把冷媒補到約4 kgf/cm^2G,或是冷媒管的結霜都化掉,拆掉冷媒管,溫度差到8度就可以報驗。


完成各項數據的填寫之後,報備"停機回收冷媒",把低壓側接到冷媒回收機上,把所有閥都打開,把回收磅秤歸0,才可以開始回收,等到離目標回收值差 0.2 kg,馬上關上回收機和皮管。

監評看完回收的數值之後,自行回收皮管冷媒,回收完畢就交卷離場。


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三、東元(TECO)

1.先檢查全部元件的腳位是不是都插在正確的位置上。同時也將風箱打開,也要確認風箱的接線,下方的高低壓開關為"右高左低向內的中空空"。

2.檢查接地和感溫棒位置,接地線有兩條(NFB和風扇馬達),感溫棒有出風口和回風口,確認是不是都在。

3.量測接線端子台的各個點的元件是不是都有接到對應的位置(有導通),線圈量測有電阻、電容能正常充電和放電。

4.完成配線。


元件量測:燈泡燈泡要檢查!~!!!!!!!!!!!!!!!!!~~!!!

47C:檢查47C是不是正常的。

燈泡:控制面板有很多燈泡,要檢查是不是燒毀或是斷掉了。

風箱的高低壓開關:高低壓開關為"右高左低向內的中空空",確認沒有配線錯誤。


完成配線後報備送控制電源,能正常動作就把電流表勾在壓縮機的電源線上,報備送主電源。

<所有冷媒皮管的連接都要進行排空動作>

1.等到出風口和回風口溫度差到8度,冷媒管都沒有結霜,就可以報驗,報驗完成抄上各個數字,報告進行冷媒回收。

2.若是冷媒管有結霜,把上方的冷氣系統關機(下方水側不可以關唷!),穿上手套和眼鏡,報備"停機探漏",確認都沒有漏才可以接上冷媒管。

3.開機補冷媒,讓機器自己把冷媒吸進去,把冷媒補到約4 kgf/cm^2G,或是冷媒管的結霜都化掉,拆掉冷媒管,溫度差到8度就可以報驗。


完成各項數據的填寫之後,報備"停機回收冷媒",把低壓側接到冷媒回收機上,把所有閥都打開,把回收磅秤歸0,才可以開始回收,等到離目標回收值差 0.2 kg,馬上關上回收機和皮管。

監評看完回收的數值之後,自行回收皮管冷媒,回收完畢就交卷離場。







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